税费申报与缴纳是黑白的怎么回事
为什么汽车可选择的车漆颜色很少？
为什么汽车可选择的车漆颜色很少？
国外还是有很多车漆包括配置可以选择的，只是国内现在可选择的余地比较少，原因有以下几点。
1.国内消费者对个性车型兴趣不大，更喜欢家用车。我国汽车市场还处于增长阶段，大多数家庭买车还是第一辆车，所以更加追求实用性和性价比，会选择家用车或者商务车，这些车的设计更稳重，配色本来就少。而欧美日等成熟市场，汽车保有量更大，消费者更乐意选择个性车型，这些车型本身就是小众车，颜色也更丰富。
2. 欧洲或者日本有着成熟的汽车市场，消费者的需求更加细化和多元化，所以车企会提供丰富的个性化服务来满足消费者，车漆颜色当然也在其中。大众的沃尔夫斯堡工厂，一年可以生产一百万辆汽车，但两辆车配置颜色完全相同的概率非常小。
我国汽车市场的成熟度还不够高，消费者往往更看重产品力而不是个性化，所以更多的车企选择把做个性化的精力和资源投入到提升产品力上，个性化方面就有所欠缺。
3. 国外汽车市场体量较小，竞争不激烈，所以可以做个性化。国外汽车市场体量较小，比如欧洲和日本市场，而且如果不算税费，欧洲日本的汽车售价比国内更贵，也有溢价去做个性化。
而国内汽车市场竞争激烈，有些车型动辄几万元的优惠让车企很难拿出足够的成本做回报率不高的个性化服务。
4. 经销商库存压力大，无法冒险进口不畅销的颜色或者配置。就算是一些个性车型，国内经销商的作法也是为消费者选择一些性价比高的选装包，消费者也无法自己选装。
举个例子，MINI车型是一款个性车型，但如果自己定制，需要等4-6个月才能提车。而MINI的哈曼卡顿选装包，如果经销商在一辆车上选装了，那么相比没选的车型，这辆车的库存时间会增加一倍，不利于资金周转，所以一般经销商不会选择这个配置。
5. 中国消费者对个性化需求不高。除了对车身颜色相对保守之外，国内消费者对其他个性化项目兴趣也不大，反而对价格或者车型本身更加敏感。就算能定制，很多人也不会等几个月时间，多数情况会妥协提现车。