空气压缩机常见故障有哪些 空气压缩机不加载是什么原因引起的应该怎么办？

空气压缩机常见故障有哪些

空气压缩机不加载是什么原因引起的应该怎么办？

空气压缩机不加载是什么原因引起的应该怎么办？

空压机加载不打气一般原因：
1、进气阀没有打开：当空压机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时（绝大多数空压机是这样，特殊除外），通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（阀片或膜片、密封、管路）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）出现故障。
2、空压机假加载：造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来，非专业人士不建议随意拆卸。
3、最小压力止回阀故障：最小压力止回阀最容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。
4、空压机主机出现故障：空压机主机出现故障是最难解决的，主机出现故障有1）阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况；2）空压机润滑油油品：螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机润滑油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。空压机加载不打气是常见空压机故障，一般专业空压机维修人员可以帮你快速解决这个问题。

柴油车气泵常见故障及解决方法？

故障：汽车气泵排气量降低：
故障原因：缺油
排气量的降低与缺油有着直接的关系。一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。
维修方法：我们首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。
2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于汽车空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。
故障原因：润滑油质量不好
维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。因此，应选择高质量的润滑油。长期工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。
故障原因：排气温度超高
维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。只要降低温度，便可以解决问题。这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题。