比亚迪股票市场表现图
新能源汽车销量掉队，市值蒸发3000亿，比亚迪还有未来吗？
新能源汽车销量掉队，市值蒸发3000亿，比亚迪还有未来吗？
市值蒸发3000亿不知道是怎么计算的！股价40块涨到270。然后270跌倒170就叫蒸发3000亿？[泪奔][泪奔][捂脸]
涨到害怕！比亚迪强势涨停，长城汽车紧急公告，谁在“推波助澜”？
股票已经和业绩无关了，只和信心、炒作有关
市值超越中石油！比亚迪凭什么成为中国市值第一车企？
中国品牌比亚迪肯定不是第1车企，但是它的市值绝对是中国第一霸主。因为比亚迪不仅仅制造车，还有其他的一些产业，现在新能源也是非常的厉害，如果说是燃油车的话，比亚迪肯定不是强项。例如中国的其他品牌，吉利，长安，奇瑞，哈佛这些品牌都是燃油车比较厉害，在电动车方面电池方面是很依赖别人的。现在的比亚迪股票已突破了300，这个是非常牛叉。号称中国品牌第一的吉利汽车，它的股票价值才达到了20多，相差了10倍以上。未来的趋势也是电动车这边的一个发展。的方向，所以说比亚迪成为中国车企的第一霸主，这也绝对是说得过去的 现在的车企为什么说要做3-精，要做新能源汽车，因为他们有指标有积分，打个比方说做燃油车的做一台2.0t的燃油车必须要搭配一些一点小排量的燃油车，或者说是或者说是一些电动车来提高我们的降低排放标准，拿到国家相应的积分跟奖励，而比亚迪在很早就布局电动车 ，如今电池方面在国内，比亚迪说第二，没有那个车企敢说第一
宁德、比亚迪双双创新高，隆基、阳光电源等大涨，发生了什么？
本轮他们上涨内因是周末相关顶层设计推动风，光，储能。我们从储能谈起。
储能是什么，简单来说就是把能量储存起来，在需要时使用，小到你的电动牙刷电池，大到你特斯拉汽车的电池等等。但我们主要谈的储能是新型储能，在此之前我们先聊聊新型电力系统，这个更好理解，就是以风电、光电等新能源为主体的电力系统，这种新型电力系统未来的规模有多大呢？我们翻看一下碳达峰、碳中和相关的目标，我国到2030年，非化石能源占一次能源消费比中将达到25，其中风电、光伏总装机有望超过12亿千万，这和2020年相比，提升了120。新型电力系统的快速增长最大的痛点和瓶颈就是储能（我相关文章写过，解决新能源发电的波动性等问题），根据7月国家发改委发布的《关于加快新型储能发展的指导意见》，2025年要实现新型储能装机规模30吉瓦（3000万千瓦），也就是说储能装机规模需要在现在的基础上增加7-8 我国的新型储能基本就指的是化学储能，应用场景就是三处：发电储存、电网储存、用户储存，比如风能波动性很大，发能的发电处储能需求很迫切；同理，电网用来调峰调频，家庭、企业用来削峰填谷。
归纳一下，整个碳中和背景下的重点技术突破方向——（光伏、风电、钠离子电池、氢能） 储能的技术路线，按照现在1500元/kwh的系统成本，2025年电化学储能规模达到55.9GW的话，储能将是下一个千亿市场。储能是新能源走向成熟的必经之路，电化学储能是未来重点，其系统由电池组、电池管理系统、储能变流器、能量管理系统等组成，其中电池成本占比53。
[来看我]更多分析请关注我，查看相关文章。[来看我]