汽车保养哪些方法最省油
汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗？
汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗？
谢谢邀请。
对于题主问到的节气门、积炭清洗，根据我自己的养车经验来看，具体得看车型，尤其是发动机的喷射方式不同，清洗的位置不尽相同。
我开了20年车，进入车主行列也有16年了，先后养过三台车。每次保养，无论是在4S店还是小修理铺，我都喜欢围着车子转，跟着汽修师傅请教养车用车知识，所以，对汽车保养还算是比较熟悉。
之前开富康和标致307的时间比较长（总里程将近40万公里），这两款车的发动机都是自吸且属于进气道喷射，进气门及缸内积炭不是很严重，对发动机的动力影响很小，所以从来没有刻意进行过积炭清洗。只是在每次常规保养的时候，总叮嘱汽修师傅顺便拆洗一下节气门。
开迈腾后，身边做养护品的朋友经常提醒我，说EA888发动机号称“积炭大王”，需要定期清洗积炭。起初，对他们的提醒也都是充耳不闻，从来都不当回事。2018年4月份，一次偶然的机会，去做养护品的朋友店里玩，在他鼓动下，用他们价值20多万的高精度工业级内窥镜查看发动机积炭，当时确实让我感觉到震惊，尤其是进气门位置的积炭，像个大大的毒瘤包裹着气门。后来花了整整4个小时，打吊瓶进行积炭清洗。清洗完再用内窥镜检查，虽然比之前好很多，但并未彻底清洗干净，因为积炭确实太过严重，一次难以彻底解决问题，朋友建议我下次换机油之前再去清洗一次。这次清洗后，确实能感觉到油门明显变轻了。但过了一段时间又没什么感觉了。
上个月，去平时保养的维修铺，在老板的鼓动下，拆洗了进气道（俗称“挖煤”），进气门附近积炭混合着油泥，确实堵的比较严重。洗完后，感觉更明显，不但油门轻快、加速畅快，尤其是起步更平顺（之前起步时车身抖动明显，误以为是双离合出问题了），抖动完全消失。
上面是我对积炭、节气门清洗的亲身经历，讲得比较啰嗦。下面开始敲黑板了，针对题主的问题进行简单总结：
1.对于进气道喷射的发动机，节气门位置比较容脏，主要是燃油内的胶质，会导致节气门卡滞，建议每次保养时，顺便拆洗节气门。
2.对于缸内直喷发动机来说，尤其是有“积碳王”之称的大众EA888发动机，建议每6万公里拆洗一次进气门。由于燃油喷射是在汽缸内完成的，进气道内只有空气，所以节气门会比较干净，在汽车整个寿命周期内，完全可以不用管节气门。
3.对于混合喷射（进气道喷射 缸内喷射）发动机，建议每次保养时顺便拆洗节气门，每6万公里拆洗一次进气门。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！同时欢迎各位，在评论区一起分享积炭清洗的经历。你认为“打吊瓶”清洗积炭有效果吗？
汽车来了2年了，最近发现特别耗油。怎么解决？
新车2年后、油耗越来越高有多方面的原因导致，如果是同一个驾驶员开车、基本可以排除驾驶习惯的问题，首先排除下最近行驶的路况是否比较拥堵，或使用的油品是否不良，以及检查胎压是否过低等。如使用的油品不良，可换个加油站或加高一个标号汽油，以及清洗节气门匹配后试试。其次拆火花塞出来检查，看是否有个别火花塞工作不良的情况，并结合诊断电脑读取空燃比、水温、氧传感器等相关数据流看是否正常。
油耗过高，除了发动机、波箱控制系统故障引起之外，和行驶路况，离合片是否打滑、以及空调使用情况等都有关，建议从简单到复杂的顺序逐一排查。