荣威rx8图片及报价
2018款荣威rx8和2019款？
2018款荣威rx8和2019款？
个人觉得2018款荣威rx8质量不错。荣威rx8搭载的是巨浪动力2.0T GDI发动机，号称 国内最强的2.0t 、以及爱信 s第三代8AT动力总成，再搭配16种驾驶模式的AVDC暗影车手，形成黄金动态操控组合。双擎系列搭载全新第四代增强型THSⅱ丰田混动系统，搭载2.0TM发动机，是首款搭载丰田THS混动技术的品牌车辆，也是全球首款搭载2.0T发动机和丰田THS混动技术的车辆。
哈弗H9与荣威RX8在相同配置下如何选？
通过比较寻找答案 三大件 ，发动机是首选。荣威Rx8搭载SAIC 20L4E车型的缸内直喷涡轮增压器，最大功率163kw，峰值扭矩360N·m(2500-3000 rpm)。这台发动机的动力储备中规中矩，增压器的受力范围也很窄，但实际体验动力并不令人失望。功率在3000-4000转之间还是可以80~70的，低扭增压器的介入转速应该在1300转左右，在健康的转速范围内不澎湃但足够。
哈弗H9搭载长城4C20B缸内直喷增压器，最大功率165kw，峰值扭矩385N·m(1800-3600 rpm)。同样是2.0升的这款汽油机动力储备更加充足，增压器的发力范围在2.0T发动机中还是比较宽的，大功率的动力体验也能给出比较好的评价，但是这款发动机的实际性能并没有明显领先于20L4E发动机。
变速箱荣威Rx8的变速箱是通用的6AT自动手动，挡位数量不算太多。但以新四驱版优惠后16 ~ 21万的裸车价格来看，对于一辆非承载式车身，四驱系统优秀的越野车来说，还是合格的。
哈弗H9 s变速箱是ZF 8AT自动手动，对这台机器的评价普遍很高。ZF是大牌供应商，8档也感觉更上档次。但是长城的火炮皮卡只有不到15万辆还在用这种机器。哈弗H9有什么好炫耀的吗？
重点:四驱系统荣威Rx8和哈弗H9的四驱系统都是博格华纳TOD四驱系统，分动箱放大倍数相同。多片离合器限滑差速器与分动箱为一体，基本四驱系统都是入门级越野车系统，没有差速锁。在平台相同的前提下，唯一的区别就是差速锁和价格。
荣威Rx8的真实价格新四驱版再次只有16万~ 21万。三个版本都配备了后轮轴差速锁，前轮依靠电子限滑，没有可选的差速锁。
哈弗H9新低配三版指导价为20.98-23.58万。目前几乎没有优惠。这三个版本的前后桥都是靠电子限滑，没有差速锁，但是差速锁是可选的，成本6K。指导价24.98-2三个版本的7.28万元和荣威Rx8一样，但是前轴差速锁还是一样的价格。
相比哈弗H9，两车性价比为0，因为硬派越野车不 t不需要花哨的智能配置，越野车需要差速锁。然后对比荣威Rx8低配和H9低配带锁，两车价格相差8.98万。主动刹车、普通自适应巡航等配置就那么值钱吗？荣威Rx8的高价只与无锁H9的最低价重合。Rx8有更多的配置，这些实用性要在差速锁更多的前提下讨论。谁的性价比更高？
最后，通过8AT和6AT的比较，假设ZF 8AT可以让2.0T发动机的油耗略低于一般的6AT。但考虑到差价较大，即使车辆报废两轮，油耗差也省不下来。哈弗H9简单的匹配行为太明显了，这车性价比很一般。荣威Rx8是比H9更理想的选择。
有了H9的预算，可以考虑预定达到国六标准的福特撼路者。同样的TOD四驱系统，在后轮轴上使用了更先进的爪式差速锁，手动切换更有利于越野；而且路抖的后轮轴大多都有瓦特连杆，这种结构对于道路操控性和越野性的提升都有一定的改善作用。H9面对这款车的水平还是比较低的，尤其是山寨原厂设计和竞品的对比更是尴尬。长城系列SUV有一款非常成功的H6/F7车，最不成功的是H9。
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