轿车没电了怎么充电
汽车发动多久才开始给电瓶充电？
汽车发动多久才开始给电瓶充电？
汽车发动机开多久才给电瓶充电呢！今天我来告诉大家汽车发动多久才给电瓶充电，汽车一般打着火之后两分钟就可以给电瓶充电了。打火的那一瞬间是很消耗电瓶电的，然后行驶到20分钟左右，电瓶就充满了。一般的话，电瓶是满电的，只要你开车的路程不低于15分钟。如果说你的车打着火之后发动机开始给电瓶充电如果说，等二次打火的时候开着打不着火了，这说明电瓶已经损坏就要更换电瓶了，电池的寿命一般的话也就在三到五年。三年多，有一些差的电瓶，三四年有些好的电瓶甚至可以达到六年以上，但是也是必须要更换掉的。有车型都不一样，所以说吃的电瓶也不一样，有的电瓶45安有的50安。有的是62，所以说电瓶也都是不一样的。我记得我当时给一个车带火的时候。我的电瓶是50安的，但是它的车型电信是60安的，然后我给她代，然后打了好长时间才打着火，然后他的电瓶是比较大的。所以说电瓶还是不通用的。
汽车电瓶没电了能用充电器在车上充电嘛？
可以。
汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。
车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，充不了，再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40A的，车上点烟器输出也就2A电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。
如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80A（两块40A）的电池充电。也就不要什么充电器了。 不论那种情况，用充电器都是不成立的。
充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去。
扩展资料：
电瓶养护
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
汽车电瓶突然没电应如何自救？可以搭线启动吗？
我们平时所说的电瓶没电有可能指的是这两种情况：电瓶电量低，点火时起动机转动无力，无法启动。另一种情况就是电瓶彻底没电。下面我们就分别说一说怎样应对。
电瓶电量低该如何启动发动机
因为起动机功率很大，电瓶必须有足够的电量才能驱动，电量不足时起动机转动无力，这时候虽然起动机也能象征性转动，但是无法提供足够高的转速，发动机无法启动。但是此时的电量可能足够油泵和ECU以及各个传感器使用，如果是这种情况的话手动挡车可以使用推车启动的方法，挂上中高速挡踩离合推动车辆前进（3-4挡最合适，档位越高理论上来说相同转速下发动机转得更快，越容易启动，但是要注意启动后及时断开离合器，否则容易憋灭），当车达到一定速度后松开离合器，利用车辆的动能反拖发动机转动，相当于取代了起动机的工作，由于此时油泵、ECU、喷油嘴以及各传感器都可以正常工作，所以发动机依然可以启动。只是这个方法对自动挡车无效。
怎样判断我的车是否能推车启动？
首先必须是手动挡车，因为自动挡车在熄火时发动机与变速箱之间无法建立有效的硬连接，而且熄火时变速箱换挡机构没有动力，即便你动了档杆但是变速箱内部仍然是空挡。对手动挡车来说如果你发现爱车起动机转动无力无法启动，但是把钥匙拧到ON位置时能听到油泵工作的嗡嗡声，而且仪表盘自检灯可以正常点亮的话基本上都可以通过推车启动。
电瓶彻底没电以及自动挡车没电怎样启动发动机？
电瓶彻底没电时车辆ECU以及各种传感器都无法正常工作了，这时候我们只能通过更换新的电瓶或者外接电源来启动发动机，也就是我们所说的“搭火启动”。
搭火启动的原理
原理很简单，我们的电瓶没电了，找一个电量充足且电压相同的电瓶并联在我们的电瓶上，一般都是用另一辆车的电瓶。因为并联后电压不变，仍然是12伏，这个新电瓶就可以给我们的爱车提供充足的电量了。说得再简单一点就是用两根导线把电量充足的电瓶的正负极与我们车辆电瓶的正负极相连，正极接正极，负极接负极。
搭火启动的具体操作
先把导线接在亏电车的电瓶正极，然后另一头接救援车辆的正极，再拿另一根导线接在救援车电瓶的负极，然后把另一头接在亏电车电瓶的负极，接下来启动救援车使其发电机发电，然后就可以启动亏电车辆的发动机了。启动完后按照接线相反的顺序撤掉导线就行。
为什么要按照这个顺序接线呢
因为汽车电瓶的负极是直接连在车身上的，整个车身能导电的部分都是负极，如果先连接负极的话在你给正极接线时如果不小心把导线碰在车体上会瞬间导致短路，非常危险。而先接正极的话即使即使导线碰到车体因为负极并未接通所以不会出现短路。而接好正极再接负极时即使导线碰到车体也只是负极和负极对接把电池组成完整回路而已，不会出现短路。